В Иркутской области живут люди разных профессий, возрастов, национальностей. Регион большой, проблемы, с которыми сталкиваются люди — разные. В каждом населенном пункте есть свои, уникальные особенности. Мы, журналисты, часто просим оценить работу депутатов, спрашивая о результатах их труда местного население. Но что думают о своей работе сами парламентарии? В проекте сетевого издания «Орда Инфо» «Мой округ» на вопросы о своем избирательном округе отвечают шестнадцать депутатов Законодательного Собрания области.
На вопросы отвечает председатель комитета по законодательству о государственном строительстве и местном самоуправлении Законодательного Собрания Иркутской области Виталий Перетолчин:
Чем ваш избирательный округ отличается от других территорий Иркутской области? Какие наиболее характерные особенности в характере людей, природе, можно выделить?
Мой избирательный округ — это город Усть-Илимск и Усть-Илимский район. Большая часть населения — 98% — это те, кто приехали со всего Советского Союза, чтобы построить город мечты, город своего будущего. Это романтики и мечтатели, которые ехали осваивать глубокую тайгу. Кстати, именно в Усть-Илимске есть улицы Романтиков и Мечтателей.
На этом основаны характер и менталитет людей, которые там живут. Усть-Илимск был возведен практически 50 лет назад, там были три уникальные комсомольские стройки. У людей получилось — посреди тайги появился современный город. Но, когда Советский Союз распался, многие темы рыночной экономики стали играть передовую роль. Сейчас одна из самых серьезных проблем состоит в том, что население уезжает. Город у нас тупиковый, за городом тайга. Тупиковость добавляет своих, уникальных проблем. Людям хочется отдыхать, хочется учиться, а из высших учебных заведений остался только филиал Байкальского университета. Молодые люди едут получать образование в другие города, создают семьи и остаются там. Город планировался на 300 тысяч населения, но максимальное количество жителей доходило лишь до 120 тысяч. Сейчас в самом Усть-Илимске живет 80 тысяч, плюс в районе 15 тысяч человек.
Люди в основном занимаются лесозаготовкой, производством в сфере лесного хозяйства. Есть, конечно, и сельское хозяйство, но эта отрасль не так развита. Работают несколько крупных хозяйств, самое известное из которых, пожалуй, агрофирма «Ангара». Есть ГЭС и ТЭЦ — на этих предприятиях трудится большое число местных жителей.
Я вырос и родился в Усть-Илимске. Окончил там школу, потом учился в Москве и вернулся на малую родину. Единственный из школьного выпуска. Захотелось работать в родном крае. С 2010 года тружусь, вначале занимался бизнесом. Избирался в городскую Думу Усть-Илимска. Мне стала интересна политика, и я рад быть депутатом Законодательного Собрания.
Какие вопросы Вам приходится чаще всего решать? Что получается, а что – нет?
Наш город был построен 50 лет назад. Все объекты Усть-Илимска возведены в одно время. Вот и ветшать все начало в один и тот же период. Основная проблема сейчас в этом. Все требует ремонта одномоментно. Основная задача — капитальные ремонты социальных объектов, дорог. С местной администрацией мы создали дорожную карту, выяснили, что необходимо сделать в первую очередь для того, чтобы город стал комфортнее. Нам уже удалось реализовать часть планов, ответить на запросы и потребности людей. Много проектов связано с ремонтом дорог.
Одна из главных задач — это аэропорт. Когда-то, в 90-е годы, наш аэропорт был один из лучших аэропортов Сибири. Там были даже телескопические трапы, которые появились в Усть-Илимске сразу после московского Шереметьево. Но потом, на закате 90-х, аэропорт был уничтожен. Он не работал 13 лет. Сейчас благодаря социальному партнерству с группой «Илим» аэропорт восстановлен. Конечно, не в первозданном виде, но потребностям малой авиации он отвечает. Туда летают Л-410 и АН-28. Есть здание аэровокзала, отличная взлетно-посадочная полоса. Но на этом нельзя останавливаться. Сейчас проходит экспертиза, мы надеемся, что в ближайшее время Усть-Илимск сможет принимать суда большей вместимости. Изменения происходят при поддержке губернатора Иркутской области Игоря Кобзева и руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько. Они приезжали, осматривали территорию аэропорта.
Перспектива принимать большие самолеты есть, думаю, что она очень важна, ведь город тупиковый, до ближайшего крупного населенного пункта 250 километров по трассе, а трасса находится в плохом состоянии. Важно, чтобы жители могли быстро добираться до крупных городов России. Трассой, конечно, тоже занимаемся. Достигнута договоренность до 2024 года привезти ее в нормальный вид, нормативное состояние. Ездить будет комфортно.
Когда аэропорт не работал, люди ездили в основном на поезде. Хочу отметить, что для того, чтобы добраться до Иркутска нужно потратить 28 часов. Железнодорожная ветка одна, маршрут проходит через Братск и Тайшет. На машине путь занимает 11 часов, на автобусе — 14. Когда пришел в Законодательное Собрание, постарался выстроить вертикаль, наладить связь с мэрами района, депутатами городской и поселковой Дум, депутатами Заксобрания, правительством области. Это нужно, чтобы проекты находили поддержку. Кое-что уже удается общими усилиями воплотить в жизнь. Одним из значимых событий стал ремонт Дворца культуры им. Наймушина. Более 60 млн рублей было потрачено на эти цели. Левобережная часть города преобразилась. В работе находится проект для преображения правобережной части Усть-Илимска. Там отремонтируют Дворец культуры «Дружба», а также площадь перед дворцом, приведут в порядок парк, установят фонтан. Есть желание, чтобы в центр города было вложено более 2 млрд рублей. Нужно сделать все, чтобы молодежь оставалась на малой родине. Планируется строительство техникума, там можно будет получить востребованные специальности в сфере лесных технологий. Планируем отремонтировать стадион, прилегающие дороги. Сейчас каждый год какое-то учреждение ремонтируется и, надеюсь, все планы удастся реализовать.
Существуют ли какие-то люди из Вашего окружения, кого Вы считаете авторитетами, с кем Вы советуетесь в непростых ситуациях, «сверяете часы»; люди, с которыми просто приятно поговорить?
Прежде всего, авторитет для меня — это те люди, которые построили Усть-Илимск, это ветераны комсомола. В свое время они приехали в тайгу, и то, что они там сделали — это огромное достижение. Стремлюсь их не подвести. Хочу, чтобы город стал еще краше, чтобы усилия тех комсомольцев не пропали. Молодежь должна сделать все, чтобы продолжить дела первостроителей. У них есть чему поучиться.
Какие достопримечательности на территории округа Вы бы выделили? Есть ли какие-то легенды, которые Вам показались особенно интересны?
Город называют белой жемчужиной в зеленой оправе тайги. И мне нравится это сравнение. Достопримечательностей у нас много. В этом году всех притягивает ГЭС. Неверное, уже у каждого местного жителя есть фото на ее фоне. Ведь сброса воды там не было с 1995 года. Это уникальное сооружение, стоит там побывать, чтобы ощутить мощь, энергию. Что касается меня лично, то мне нравится уехать на рыбалку. Есть речка такая — Тушама называется. Там родился мой отец, это наши родовые места. Отец родился еще до строительства города, он коренной сибиряк. А мама приехала из Челябинской области.
Какие перспективы территории Вы видите?
Усть-Илимский район богат полезными ископаемыми, там есть вся таблица Менделеева. Пока добыча не ведется, а ведь можно было бы разрабатывать месторождения, например, золота. Надеюсь, что в будущем у нас в районе будут добывать и перерабатывать ископаемые. Нужно работать с инвесторами, уходить от лесной зависимости.
Есть в планах строительство железной дороги. Это нужно сделать обязательно, чтобы город перестал быть тупиковым и обрел новое звучание.
