Строительство нового Керакского тоннеля началось на перегоне Ковали – Ульручьи Забайкальской железной дороги. Как отмечают в ведомстве, новое сооружение значительно увеличит пропускную способность крупнейшей транспортной артерии страны – Транссибирской магистрали.
Новый двухпутный Керакский тоннель станет самым протяженным на Забайкальской железной дороге. Его длина составит 926,9 м. Проходка будет выполняться встречной выработкой буровзрывным способом в сложных геологических условиях, обусловленных горными породами высокой степени крепости и двумя геологическими разломами. В строительстве тоннеля будет задействовано около 200 человек и 30 единиц спецтехники.
Фото: blagoveshensk.ru
