Ровно 11 лет назад, поздно вечером 26 декабря 2013 года, в Иркутске при заходе на посадку на аэродром Иркутского авиазавода разбился самолет Ан-12Б. Все девять человек, находившиеся на борту, погибли.
Самолет выполнял рейс из Новосибирска. Вез груз для Иркутского авиационного завода. Полет проходил в штатном режиме, но при посадке что-то пошло не так. На удалении почти километра от взлетно-посадочной полосы Ан-12Б срезал верхушки деревьев, при падении врезался в военную технику и постройки на территории войсковой части, расположенной в непосредственной близости от авиазавода.
Расследовалось сразу несколько версий случившегося: от отказа техники до ошибки экипажа. В итоге, Следственное управление СК на транспорте признало виновными диспетчеров. По мнению следователей, руководитель полетов не предоставил экипажу нужные сведения о погодных условиях, а диспетчер, работающий с экипажем непосредственно по посадке самолета, не информировал пилотов о неверной траектории снижения и не дал команду уходить на второй круг. В 2017 году оба обвиняемых получили по три года колонии-поселения.
Стоит отметить, что в авиационном сообществе решение суда восприняли неоднозначно. Многие коллеги авиадиспетчеров уверены в их невиновности. По их мнению, катастрофа самолета Ан-12, скорее всего, случилась из-за отказа техники. Обжаловать приговор, тем не менее, так и не получилось.
