Съемочная группа Автономной некоммерческой организации «Байкал» находится в творческой командировке в территориях Иркутской области. Идет работа над проектом «Истории созидания». В его рамках будет создано шесть фильмов о Героях Социалистического труда из Иркутской области.
— Формат короткого, доброго рассказа о выдающихся людях 60-80-х годов прошлого века позволяет нам не только рассказать об их трудовом подвиге, но и воссоздать ту эпоху, когда люди были открытыми, искренними, верили в светлое будущее, а честный труд был уважаем и почетен, — говорит один из инициаторов проекта, журналист, главный редактор сетевого издания «Орда Инфо» Алексей Елизарьев. – Наши герои – это истинные патриоты своей страны и малой родины, и мы уверены, что наш проект сможет транслировать эти чувства нынешнему молодому поколению.
За этой уверенностью стоит опыт реализации АНО «Байкал» подобных проектов, связанных с воссозданием исторической памяти. Именно представители молодого поколения проявили наибольший интерес к рассказам старожилов, опубликованных в рамках проекта «Лица затопленных деревень».
Первым пунктом нынешней творческой командировки стал Тайшетский район. Именно здесь, в небольшой деревне Тракт-Ужет живет сейчас Герой Социалистического труда, легендарный строитель БАМа Виктор Иванович Лакомов.
— Я с одинаковым уважением и неким почитанием отношусь ко всем героям нашего проекта. Это незаурядные, яркие люди, но Виктор Иванович для меня – человек в этом ряду особый, — признается Алексей Елизарьев. – Это символ нашей страны 70-х годов, символ комсомольских строек того времени. Будучи учеником первого-второго класса, читал посвященные ему газетные материалы, и никак не мог подумать, что встречусь с ним ровно через полвека.
Интервью с Виктором Лакомовым, фильм о нем появятся на «Орде Инфо» позже. А сейчас – просто три короткие истории из биографии Виктора Ивановича, подробности которых мы расскажем в будущих материалах. Звезду Героя Социалистического труда он получил не за БАМ, а за дорогу Хребтовая-Усть-Илимск – так называемые «Хребты», единственный из всех участников стройки. Он работал на строительстве железной дороги в Чили, когда там начался переворот и к власти пришел генерал Пиночет, — бригаде Лакомова удалось вовремя уехать, а вот некоторые советские специалисты были арестованы и оказались в тюрьме. Именно благодаря Лакомову и его бригаде железная дорога Тайшет-Лена получила вторые пути в то время, как сам БАМ долгое время оставался однопутным, да и сейчас он далеко не везде имеет вторые пути.
Проект «Истории созидания» поддержан Фондом Президентских грантов и реализуется на средства Фонда.
Фото Ольги Хиндановой
