Про аэропорт поселка Мама
«Конечно, всех сегодня интересует судьба аэропорта в поселке Мама. С 1 декабря он не мог принимать самолёты Ан-24 и Ан-26. Это основной тип судов, выполняющих полеты в этот труднодоступный регион. Причина — отсутствие аэронавигационного паспорта и полной информации о правилах взлета и посадки в аэропорту в Центральном сборнике аэронавигационной информации, которым пользуются все пилоты для выполнения полета.
Ситуация, конечно, неординарная. Коллеги из «Росавиации» самостоятельно изобрели велосипед и создали проблемы для жителей этих северных территорий. Мы с руководителем Росавиации Александром Васильевичем Нерадько обговорили эту тему обстоятельно. Он в первую очередь извинился за своих коллег. Впрочем, в этом недоразумении задействованы многие структуры: это и сам аэропорт, который находится в частной собственности, и представители «Росавиации», и где-то муниципалитет, и наше министерство. Потому что нам уже пришлось работать по факту. С другой стороны, мы для себя выводы сделали и сейчас готовим заключения для соглашения с «Росавиацией» о готовности аэродромов и аэропортов Иркутской области к взлетам и посадкам воздушных судов.
На данном этапе ведомство внесло дополнение к Центральному сборнику аэронавигационной информации, и первые из Мамы сегодня уже произвели.
Конечно, впредь нужно избегать таких ситуаций, когда заложниками становятся жители.
Здесь вопрос возникает и по другим малым аэропортам. Практически все они находятся в частной собственности. Тем не менее будем искать компромиссные варианты. Для нас теперь важно включить все аэропорты северных территорий в госпрограмму по развитию региональных аэропортов. Уверен, что по ней можно будет восстановить инфраструктуру объектов авиасообщения и в Ербогачене, и в Усть-Куте, и в Киренске, и в Тайшете.
Кстати, есть по данной теме и позитивные новости: в следующем году мы собираемся начать реконструкцию аэропорта в Бодайбо. Постараемся при этом не нарушать транспортную доступность территории: сначала будет закрыта одна полоса, а после её реконструкции строители перейдут на другую».
О ситуации в Министерстве здравоохранения
«Сегодня много вопросов, касающихся уголовных дел в отношении бывших руководителей министерства здравоохранения Иркутской области, — отметил глава региона. — Правовую оценку дадут уполномоченные органы. Но мы всегда говорили о том, что те, кто сегодня работает в органах исполнительной власти, должны быть кристально чистыми, не должно быть личных мотивов, личных интересов, не должно быть вопросов, которые сегодня ставят репутацию под сомнение.
На сегодняшний день обязанности главы министерства здравоохранения Иркутской области исполняет Алексей Владимирович Шелехов. Что касается перспектив – могу сказать следующее: у регионального Минздрава будет тот руководитель, который пройдет согласование в Министерстве здравоохранения Российской Федерации».
О школах
В следующем году в Иркутской области планируется строительство шести школ. Среди них – средняя школа № 7 в Усть-Куте. Этот объект примечателен тем, что он о нем рассказали на шоу на канале ТНТ «Однажды в России». Ведущий Азамат Мусагалиев показал фотографию школы обратился к ответственным лицам, чтобы они снесли ветхое здание и построили новое. На следующий год так и произойдет. Школу построят за счет инвестора, в настоящее время проект проходит необходимое согласование.
А вот школу на 1275 мест в Черемхово пока строить не будут, хотя речь об этом заходила. Как объяснил Игорь Кобзев черемховским журналистам, на объект заводилась федеральное финансирование, а при такой схеме работы необходимо, чтобы демографическая динамика была позитивной. То есть – чтобы население росло. В Черемхово такой динамики нет. «За счет одного лишь областного бюджета мы такой объект не построим. Значимость этой школы для города Черемхово понятно. Мы полностью не откладываем этот проект. Будет искать выход», — заключил Игорь Кобзев.
На пресс-конференции обсудили печально известную школу на улице Багратиона в Иркутске. Она опять не сдана, хотя срок ее сдачи был обозначен декабрем 2022 года. «Проект получил федеральное финансирование по программе «Образование» и дополнительное миллиардное финансирование из областного бюджета, — рассказал губернатор. — Ситуация неприятная, за нее должен отвечать муниципалитет и подрядчик. Штрафные санкции, в первую очередь, лягут на областной бюджет. Мы должны срочно выйти на финишную прямую и завершить строительство в следующем году. Поэтому задача номер один для муниципалитета города Иркутска — определиться до 25 декабря с дальнейшей судьбой этого объекта».
О прохождении отопительного сезона
Потребность в топливе на отопительный период 2022-2023 годов в Иркутской области составляет 1,5 млн тонн угля и 53,5 тысячи тонн жидкого топлива. На сегодняшний день, рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, фактический запас топлива превышает нормативный.
«В целом на подготовку к отопительному сезону было направлено почти 5 миллиардов рублей, — рассказал глава региона. — Больше половины этой суммы, 2,7 миллиардов, выделено на топливо».
В рамках прохождения отопительного сезона не обошлось без технологических нарушений. Губернатор напомнил о коммунальной аварии, которая произошла 26 ноября в поселке Артемовский Бодайбинского района, где из-за прорыва теплотрассы без отопления остались 12 домов.
К настоящему времени без теплоснабжения остаются два дома, в которых проживает два человека. Для отопления они используют электрообогреватели. Специалистами АО «Витимэнерго» продолжается монтаж новой линии для подключения оставшихся домов по улицам Серго и Нагорной. После чего в помещениях установят электроконвекторы.
Губернатор подчеркнул, что ситуация, которая сложилась в Артемовском, демонстрирует халатность местных властей.
«Оценку их деятельности дадут надзорные органы, — заключил Игорь Кобзев. — Сейчас теплоснабжение в пострадавших домах практически восстановлено. Люди в безопасности, и это главное».
