Расширенное заседание коллегии контрольно-счетной палаты Иркутской области состоялось под председательством Юлии Махтиной. Участие в нем приняли спикер Законодательного Собрания Приангарья Александр Ведерников, депутаты регионального парламента, представители правительства, прокуратуры, Следственного управления.
Присутствующие заслушали информацию о результатах проверки законности и эффективности расходования бюджетных ассигнований, направленных на содержание автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в 2023–2024 годах.
«Недостатки в дорожной сфере болезненно ощущают все. Доля средств, выделяемых на содержание региональных дорог, в общем объеме дорожного фонда ежегодно увеличивается. Но этого недостаточно, чтобы достичь плановых показателей нацпроекта «Безопасные качественные дороги», – обратил внимание Александр Ведерников.
По информации председателя КСП Юлии Махтиной, общая протяженность сети автодорог регионального, межмуниципального и местного значения в Приангарье составляет 29,5 тысяч км, из них 17,5 тысяч км – местные дороги. Доля средств, выделяемых на содержание дорог из общего объема финансирования работ, ежегодно увеличивается – с 3 млрд рублей в 2021 года до 6,5 млрд рублей в 2024 году.
При этом в 2023 году плановые объемы финансирования составили 35% от расчетной потребности на содержание всей сети дорог, а в 2024 году – только 51%. Факт исполнения составил 32% и 34%, соответственно. Из-за недофинансирования в нормативном состоянии к концу 2023 года находилось 39,5% дорог, к началу 2025 года – 41%.
В связи с этим Александр Ведерников предложил осуществлять финансирование содержания дорог за счет регионального бюджета через государственные задания.
«Есть субъекты СФО, где расходы на содержание дорог выведены из дорожного фонда. Эти средства можно направить на капремонт, строительство дорог и мостов, а содержание проводить из бюджета за счет государственных заданий. Надо поискать лучшие практики в других регионах», – пояснил спикер ЗС.
.
